第1736章国际贸易

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    其实驻海汉外交官这个位子，换了谁来都不见得能坐得安稳。不光是大明，包括其他国家也是一样，都必须要面对海汉从各个方面所施加的威逼利诱手段。换作意志不坚定，对国家不够忠诚的人，往往会在这种看不到硝烟的对阵中败下阵来。费策贤如今所面临的这些麻烦，其实别国的使节或多或少也都遇到过。
    当然大明的情况是要比较特殊一些，因为海汉当年就是在大明国土之上建立了自己的国家政权，治下人口有相当大的比例都是来自大明，即便说这个国家是从大明分裂出来的也不为过。而大明对于这种鹊巢鸠占的状况自然不会甘心，与海汉建交的原因绝大部分是为形势所迫，并非出于自愿。如果日后大明国势转好，能在军事上腾出手来重新关注南海方向，那主动撕毁和平协议的或许就不会是海汉了。
    不过如今的大明在两国关系中是处于弱势一方，根本就承受不起海汉的战争威胁，费策贤头疼的也正是这一点。他很想硬气一点去面对海汉人提出的威胁，然而大明的现状很难给他足够的底气，不但不能表现得太过强硬，还得想方设法劝海汉打消对大明的觊觎之心。相较于以前在京城混日子的清闲职务，如今这差事对费策贤来说的确是艰巨了一些。
    眼看天色逐渐变亮，费策贤却一点睡意都没有，但据说今天还有好几场国际商贸洽谈会，他并不想错过这种活动。
    费策贤在三亚待了这么几个月下来，最深刻的感受之一就是海汉通过国际贸易积累了惊人的财富，而耗资巨大的海汉军队在外海的作战行动，正是依靠着这些从贸易中得来的财富充作军费，才能每年都发兵远征千里之外的目标。
    当然实际情况并不是费策贤所理解的那么简单，海汉快速积累的财富也并不只是来自进出口贸易。只是在外界看来，海汉人善于经营生意就如同海汉军的能征善战一样，是海汉的标志之一。
    而且海汉运营的商业港口遍及南海各地，这是让每一个从事海洋贸易的国家都羡慕不已的条件。大部分情况下海汉甚至不用依附别国的港口，仅靠自家控制的港口就能在各个国家之间完成国际航运贸易。
    大明对于海贸的态度无疑是非常矛盾的，一方面朝廷希望用严厉的管制措施来杜绝海盗倭寇对沿海地区的劫掠，以及地方上屡禁不绝的走私贸易，另一方面看到类似海汉这样的国家在跨国海贸中大赚特赚，心理上又未免有些酸溜溜地不平衡。
    但这类贸易也不是想干就能干的，如今自大明海岸下南洋的商业航线几乎都被海汉把控着，想进这个行当，没海汉点头将会非常难做。即便是葡萄牙、荷兰这类全球殖民的海上强国，也先得在海汉这里备案，毕竟他们在海南岛以北就各自只有一个经营中的港口，荷兰人经营的大员港甚至还与大明隔着一道福建海峡，要完成对大明的贸易往往还得借助海汉的渠道才行。
    就算大明不把海汉放在眼里，以费策贤在三亚所见，只要海汉发句话，只怕没有哪个国家敢公开接待来自大明的船队。毕竟相较于经常在南海上耀武扬威的海汉舰队，代表大明官方出航到南海深处的船队还得追溯到两百年前郑和第七次下西洋了。这年头哪还能有几个人记得当年大明宝船舰队的厉害，自然是对当下打遍南海无敌手的海汉舰队更为忌惮。
    费策贤目前还没有办法说服朝廷开启正式的官方海贸，也无法让海汉对大明给予特殊照顾。他现在所能做的，就是尽可能多地了解海汉是如何经营跨国贸易，又是如何通过航运来完成这些利润颇丰的生意。
    在三亚期间除了市立图书馆之外，费策贤去得比较多的地方之一就是三亚的各种交易市场了。三亚的交易市场基本都是由官方经营，供来往本地的国内外客商在这里发布供求信息，签署买卖合同，完成钱货交割。而随着三亚贸易规模的不断扩大，这种交易市场也在根据不同商品逐渐细分，甚至产生了很多靠消息吃饭的掮客。
    即便是费策贤这种不通商务的官员，在交易市场待的时间长了，慢慢也了解到了一些经贸方面的常识。海汉官方对于航运和跨国贸易的扶持力度，是大明根本无法相比的，特别是商人的社会地位，两国更是差距悬殊。
    大明的有钱商人虽然也能过上奢侈的生活，但传统上都是重农轻商，社会地位按照士农工商来排，商贾只能位居末尾。而海汉这边的情况却大不一样，有钱有势的商人甚至对官府都有相当大的影响力，在社会上的名声也不会像大明商人那么低下。所以近几年有很多大明商人开始举家投奔海汉，或是将名下的产业转移到海汉所辖地区。就费策贤所知的状况，海汉目前最有钱的几个民间商人，几乎都是来自于大明。
    这些商人从大明带走了多少资源，如今已经无从统计，但毫无疑问他们对海汉的商业发展是起到了巨大的促进作用。如果不是得到了这些商人的助力，海汉要在大明境内打开贸

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