第86章能飞的木头飞机

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  坦克载重一百斤不是问题。
    就是载重越多越慢。
    要不是速度太慢。
    直接用来拉货都可以。
    除了坦克。
    类似的还有吉普车、小轿车，还有能飞起来的木头飞机，能在水里游动的木头舰船。
    这些都有三款，分别对应不同的动力方式。
    汽车两款是惯性动力。
    发力方式一个是脚踏，一个是转动方向盘。
    还有一款的发力方式则是橡皮筋动力。
    转动方向盘。
    把汽车内部的橡皮筋扭转足够的圈数。
    然后放开方向盘。
    汽车就会自动行驶。
    行驶距离和速度取决于橡皮筋缠绕的圈数。
    木头飞机也有三款。
    第一款得手动上发条。
    头部的螺旋翼就是发条旋钮。
    但这款飞不高，飞不远，十几米就掉落。
    另外两款就是利用橡皮筋缠绕来提供动力源了。
    一款是以前的两翼飞机改造。
    机腹处头尾连接了一条橡皮筋。
    不用扭转橡皮筋也能飞，但飞不远。
    要是转动机头处的螺旋翼，使机腹的橡皮筋发生缠绕。
    然后再扔出去。
    橡皮筋缠绕圈数越多，飞得越久、越高、越远。
    无风时都能飞上几十米上百米。
    要是风力大一点。
    那就更不得了。
    还有一款是仿鸟类飞行的扑翼机，动力是一样的。
    就是飞行姿态不一样。
    飞机的翅膀会跟鸟儿飞行一样上下扇动。
    易中鼎做好了木头飞机后。
    脑子里浮现的第一个想法，竟然不是弟弟妹妹们会有多么的开心、高兴。
    而是想着：
    要是能替某个功勋给他的儿子送一架能飞的木头飞机就好了。
    然后跟他说：你爸爸没有骗你，木头飞机真的能飞。
    突然他想到。
    还真可能有机会。
    现在才五三年呢。
    他儿子得十年后才出生。
    就看他易中鼎那时候有没有这个运道认识功勋了。
    这些堪称是应国运而生的人物。
    能见一面。
    说是运道也不为过。
    当然。
    他看到自己的弟弟妹妹们拿到木头飞机，亲手让飞机飞起来的时候。
    那兴奋得一蹦半天高的模样。
    那看着他崇拜无比的眼神。
    他心里也一样无比开心。
    他这两个月创造出来的玩具也无一例外被奉献给了国家。
    轻工部的人来做好登记，送上捐赠证书，然后把图纸拿走了。
    不过木头飞机没什么惊喜的。
    这玩意儿在二十年代就已经出来了。
    只是国内橡胶稀缺，所以才少见罢了。

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第86章 能飞的木头飞机

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