第262章无限可能

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    第262章无限可能
    万里无云，没有一丝风，金色阳光毫无遮挡地洒落下来，整个墨尔本洋溢著一种慵懒随性的气息，城市居民们纷纷抓住夏天的尾巴离开家门享受最后的悠闲时光，前往阿尔伯特公园一边观看一级方程式赛车一边野餐郊游显然是一个完美选择，周五上午的惬意让空气里弥漫一股欢快愉悦的味道。
    轰轰轰—轰轰轰—
    震耳欲聋的引擎轰鸣正在撼动地面，整个世界无法控制地微微颤抖起来，血液也跟著一起燃烧起来。
    「女士们，先生们，久等了。」
    「2019赛季的F1赛事终于回归，赛季揭幕战澳大利亚大奖赛正式开启，我们都在苦苦等待这一天的到来。」
    「上赛季，我们一起见证十九岁的陆之洲横空出世颠覆围场，以一座车手世界冠军奖杯为辉煌而精彩的2018年画上句号，毫无疑问，今年将是非常非常——真的非常特别的一个赛季，一切充满了可能。」
    天空体育台，克罗夫特和布伦德尔的老搭档依旧在电视机直播间里陪伴每一位赛车爱好者的周末。
    明眼人就能够看到，以中国媒体为首，亚洲脸孔全面增多。
    如果说上赛季，他们只是试水凑凑热闹而已，「有史以来第一位登顶大奖赛冠军领奖台并且不止一次完成如此壮举的中国车手」，这一噱头确实在社交网络制造不少流量；但没有人相信陆之洲真的能够冲破桎梏颠覆这项被欧洲车手彻底统治的运动，即使关注，心态和情绪也略显保守。
    那么今年，截然不同，不说一百八十度转弯，那也是九十度转身，在2018年见证历史之后，没有人愿意愚蠢地错过2019年，瞩目焦点从赛季揭幕之前就已经聚集，一个个摩拳擦掌地期待全新历史征程—
    陆之洲即将作为卫冕冠军踏上赛道！
    一夜之间，围场里拥挤的亚洲面孔急剧增长，尤其这里是唯一亚洲下方的墨尔本，被誉为亚洲好邻居。
    空气，稍稍不同起来。
    连带著，克罗夫特和布伦德尔的心态也发生微妙变化。
    毫无疑问，作为英国人，布伦德尔真心实意地希望见证汉密尔顿书写历史，成为与塞纳、舒马赫比肩的传奇；但作为一名纯粹的赛车爱好者，布伦德尔又全心全意地为陆之洲无与伦比的表现喝彩。
    2018年，他们亲眼见证历史的诞生；那么，2019年呢？
    老实说，布伦德尔愿意开放一切可能，汉密尔顿重返王座也好，陆之洲蝉联冠军也罢，维斯塔潘或者勒克莱尔抢班夺权、维特尔上演王者归来、里卡多实现自我救赎彻底颠覆围场格局等等，也举起双手双脚欢迎一未知的悬念，这才是最令人期待的。百花齐放、百家争鸣的围场，才是赛车运动全面打开市场的钥匙。
    2019赛季，FIA宣布一系列规则改变。
    前翼宽度加大、减少端板复杂涡流，减少「脏空气」；尾翼尺寸上调，DRS开口更大，从理论上更容易跟车；赛车整体下压力相对减少，气流利用方式被迫改变。
    简而言之，车队不得不改变整体空气动力学设计，赛车运用气流的方式改变，这无疑是伤筋动骨的事情，同时意味著所有车队回归同一起跑线，设计全新赛车，研究全新体系，此前设计一切归零。
    新赛季，确实充满无数可能。
    冬季测试里，有意外有惊喜，也有悬念。
    雷诺登顶最快圈速，阿比特博尔正在用实际行动让红牛后悔，离婚是一次错误选择。
    然而，事情没有那么简单。最快圈速表的前五名全部都不是来自御三家，一看就知道，这显然不对劲。
    以雷诺、红牛二队为首的中游车队集中测试配方最软的轮胎；而法拉利、梅赛德斯奔驰和红牛御三家则集中精力测试配方中间的轮胎，可以看得出来，他们都有所保留，没有展现自己的最快速度。
    尽管如此，法拉利再次展现引擎实力，直道速度领跑围场，留下深刻印象，竞争对手纷纷投来目光。
    相较于最快单圈，更值得参考的测试里程方面，梅赛德斯奔驰以610圈排名第一，法拉利以598圈紧随其后，不断累积测试数据，却始终不曾刷新最快圈速，两家都在「裤裆藏雷」，一直保守一直低调，拒绝亮出底牌，隐藏自己的实力。
    红牛，更是如此，人人都在好奇红牛更换本田引擎之后的表现，他们也知道自己站在聚光灯之下，测试里程只有495圈，远远落后法拉利和梅赛德斯奔驰，可以看得出来，本田引擎的适应表现不俗，但他们遮遮掩掩不断抛出烟雾弹。
    相较而言，真正令人担忧的是哈斯、赛点和威廉士。
    哈斯是冬季测试里故障最多的赛车，赛点则引起窸窸窣窣的诸多议论，因为他们的赛车设计和梅赛德斯奔驰去年夺冠的那辆W09有著诸多相似之处，这不由令人怀疑

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