第436章他们看见了县城

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脸上有些难看，却仍然点头。
    “所以我们才请你们来看。”
    这句话让比亚迪几个人都停了一下。
    他们原以为清河会辩解，会解释，会拿地方困难说事。可周远航没有。他把问题摆出来，把差距摆出来，也把自己能做和不能做的边界摆出来。
    王总一直没说话。
    他看完返修区，又跟着齐学斌去了售后调度室。
    一块大屏上显示着二十一个县城的车辆状态。红点不多，但也没有被隐藏。哪辆车报修，哪辆车等待备件，哪辆车停运补贴待审核，都能点开。
    赵明华站在屏幕前。
    “我们不把报修当丑事。司机收入和车辆在线时间挂钩，停运补贴通过监管账户走。司机报修有动力，长鹏拖延要扣考核，金融机构能看到风险。”
    王总问：“财政补贴占比多大？”
    赵明华打开另一页。
    “这是月度拆分。电费节省是真收益，停运补贴是兜底，购车金融是长期成本。财政不替司机挣钱，只替系统兜住非司机责任造成的停运。”
    法务负责人看得很仔细。
    “监管账户谁能动？”
    “三方共管。清河管委会，合作金融机构，长鹏售后。大额调拨必须留痕。”
    王总点点头。
    “去服务点看看。”
    司机服务点在县城南边，门脸很普通。
    几张桌子，几台电脑，墙上贴着司机合同白话版。不像法律条文堆出来的那种，上面用大白话写着，什么时候能拿补贴，什么时候要承担责任，报修流程怎么走，逾期月供怎么处理。
    马建国正好在。
    他见齐学斌带人进来，赶紧站起来。
    “齐书记。”
    齐学斌摆摆手。
    “今天你别替我说好话。王总他们想听真话。”
    马建国看了看比亚迪几个人。
    “真话啊？”
    王总笑道：“就听真话。”
    马建国把自己的账本拿出来，翻到最近一个月。
    “那我就说了。车是真省钱，电费比油钱便宜，一天跑下来能多剩一些。可毛病也真有。后排颠，乘客骂过。快充站高峰期排队，我也骂过。上回车门锁坏了，夜里等维修，等得我火大。”
    电池负责人问：“那你还愿意开？”
    “愿意啊。”马建国答得很快，“以前油车一天跑到晚上，油钱一扣，心疼。现在电费便宜，月供能算过来，家里收入稳了。我不懂你们说的电池包，底盘啥的，我就知道这车让我多带钱回家。”
    他又翻到一页。
    “你看，这是我闺女补课费。以前这钱要从牙缝里抠，现在能按月交。”
    会议室里没人说话。
    这种账没有技术含量。
    却很重。
    另一名司机也被随机叫过来。他没有背稿，一进门就抱怨。
    “导航有时候犯糊涂，乡道给我绕到沟边去。还有备件，等两天太慢。”
    周远航在旁边记下。
    “车牌号。”
    司机报了车牌。
    周远航让售后点开工单。
    工单在系统里，投诉内容和处理记录都对得上。
    质量体系负责人看见这一幕，低声对王总说：“系统是真跑着的。”
    王总没接话。
    下午，他们去了快充站。
    太阳很晒，几辆星火E01排在棚下。有司机下车抽烟，有人蹲在路边吃盒饭，还有人冲服务员喊，问下一批充电枪什么时候维护完。
    这不是展厅。
    没有灯光，没有讲解员，没有漂亮海报。
    可比亚迪团队看得比在车间还久。
    整车项目负责人走到一名司机旁边。
    “排多久了？”
    “二十来分钟吧。”司机看他一眼，“你们是厂家的人？”
    “算是。”
    “那你给提个意见，后排真颠。还有充电枪接触不良那事，别老让我们跑服务点。”
    整车负责人点头。
    “记下了。”
    司机又道：“不过别把车收回去啊。毛病改就行，车还是要的。”
    这句话把几个人都说沉默了。
    毛病改就行，车还是要的。
    这就是用户选择。
    这并非宣传口号，真正的信号是一边骂一边继续用。
    王总站在快充站边，看着那一排等待补电的车。
    齐学斌走到他身边。
    “王总，清河的问题都在这里。电池不够厚，底盘不够好，质量体系不够成熟。华鼎打这些，不算冤。”
    王总道：“你倒是替对手说话。”
    “事实就是事实。”齐学斌说，“我可以在规则桌上反击他们，但不能在车间里骗自己。”
    王总看着他。
    “如果比亚迪只供电池，清河还能跑

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