第398章市场的冰霜

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压，我们可以用星光基金的一部分资金做担保池，自己承担首批一百辆的金融风险。等口碑起来了，银行自然会主动找上门。”
    老吴点头：“这个思路对。先用自己的钱趟路，等路趟通了，别人自然跟上来。”
    齐学斌说：“对。但有一条底线，不能让司机承担任何隐性成本。合同里写什么就是什么，不搞套路贷，不搞阴阳合同。我们要的是口碑，不是短期利润。”
    老李说：“齐书记放心，我去跟老孙谈的时候，就把合同摊开让他看。他要是觉得有一个字不对，当场改。”
    “还有一件事。”齐学斌看向周远航，“售后怎么解决？司机最怕的不是车贵，是坏了没地方修。我们现在没有4S店网络，车出了问题找谁？”
    周远航说：“我已经在想了。第一批一百辆车，我们在每个投放县城设一个流动服务点。不需要建4S店，租一个车库就行，配两个技师，备常用件。小问题当天解决，大问题拖回清河总部。”
    老李补充：“我认识几个退休的老师傅，手艺好，闲不住。让他们去县城驻点，一个月给五千块加提成，他们肯定愿意干。”
    齐学斌点头：“好。售后这条线必须跟车同步铺开。车到哪里，服务就到哪里。不能让司机买了车找不到人修，那比不卖还坑人。”
    苏清瑜看了看时间：“那我总结一下今天的分工。周远航出技术说明书，我出金融方案和农商行对接计划，老吴理行政手续和充电配套，老李明天带车去临安县找老孙。各条线三天内出结果，五天内第一批车必须动起来。”
    齐学斌说：“五天太慢。三天。”
    苏清瑜看着他：“三天？”
    “三天。”齐学斌说，“叶援朝不会给我们太多时间。泥泞测试的热度最多维持一周，一周之后如果市场端没有动静，他会说长鹏的车只能跑烂路不能卖钱，然后继续施压要求停产清算。我们必须在他出手之前，让车跑起来。”
    老吴深吸一口气：“明白。三天。”
    老李站起来拍了拍裤子：“三天就三天。明天一早我就出发，天黑之前把老孙拿下。”
    周远航也站起来：“技术说明书我今晚就写。不用花哨的，就一张A4纸，正面写省多少钱，背面写质保多少年。”
    老吴忽然想起一件事：“齐书记，充电的问题怎么解决？县城不像大城市，到处都有充电桩。那些司机要是找不到地方充电，车再好也白搭。”
    齐学斌说：“这个我想过了。第一批投放的县城，我们自己建充电站。不需要大规模的，每个县城两到三个快充桩就够。选址就选在出租车司机最常去的地方，火车站附近，汽车站旁边，或者他们吃饭休息的路边店。”
    周远航补充：“快充桩的成本不高，一个桩加上变压器和施工，大概十五万。三个桩四十五万。十个县城就是四百五十万。”
    苏清瑜说：“这笔钱可以从星光基金的基础设施配套里出。而且充电桩本身也是资产，以后还能对外营业。”
    齐学斌点头：“对。充电桩不只服务我们的车，也服务其他电动车。等以后电动车多了，这些桩就是印钞机。”
    老李笑了：“齐书记，您这脑子转得也太快了。卖车的同时把充电生意也做了。”
    “不是做生意。”齐学斌说，“是建生态。车，金融，充电，售后，四条线同时铺开。司机买了车，有地方充电，有人修车，月供从省下来的油钱里扣。整个链条闭环了，他就没有理由拒绝。”
    周远航感叹：“这比传统4S店模式高效多了。4S店是等客上门，我们是把整套解决方案送到司机面前。”
    “因为我们没有资格等。”齐学斌说，“经销商不要我们，我们就自己建渠道。这条路虽然慢，但走通了就是我们自己的。谁也抢不走。”
    散会后，齐学斌一个人站在窗前看了很久。
    广场上的车在阳光下反射着光，像一片沉默的钢铁森林。
    他想起刚来清河的时候，这里还是一片荒地。想起第一次见老李，那个满嘴脏话的老厂长拍着胸脯说，给我钱，我能造出全我国最好的车。
    现在车造出来了。
    可造出来只是第一步。
    让它跑起来，让它被人认可，让它活下去，才是真正的战争。
    他想起沙家康在电话里说的那句话：把车造出来。
    车造出来了。
    可沙书记没说的后半句是，造出来之后，还得让它活下去。
    活下去比造出来更难。难得多。
    因为造车只需要技术和汗水，而让车活下去，需要跟整个市场的偏见和恐惧作战。
    齐学斌看向窗外。
    广场上那五百辆车还在阳光下站着，冻雨终于停了，车身上的水珠在光线里闪烁。
    这些车很快就会动起来。
    不是开进光鲜亮丽的

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