第253章他没机会了

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4秒。
    这说明威廉姆斯和法拉利之间在Q3可能会爆发激烈的争夺。
    Kimi第四。
    罗斯伯格第五。
    马萨第六。
    前六名，被这赛季的三大车队包圆。
    红牛里卡多因为引擎故障没有参加，科维亚特垫底被淘汰，估计也是引擎问题，没有全力推。
    赛恩斯倒数第二，也被淘汰。
    大小红牛Q2双双出局。
    休息了不到一刻钟，Q3起表。
    “大家在Q2都已经尽力了。”乔纳森跟吴轼说道。
    “当然，我也一样。”吴轼点头。
    Q3传统，无缘头排的车手们象征性刷了个飞驰圈后，就不干了。
    埃里克森更是随意到只跑出1分26秒214的成绩。
    霍肯伯格、佩雷兹也没有挣扎，飞驰一圈后早早结束。
    格罗斯让倒是想要爬爬位置。
    等到赛道空旷些，吴轼上场。
    第一个飞驰圈，直接顺利跑出了1分23秒622的成绩，登顶第一。
    克莱尔点点头，吴轼的发挥向来这么稳定。
    “刚刚遇到了些风。”吴轼在TR里告诉乔纳森。
    “OK，准备留在赛道上，还是先回来？”
    “我留在赛道上。”吴轼说道。
    “好，我会注意交通情况。”
    简单的对话后，老汉的第一个飞驰圈也出来了。
    1分23秒417。
    理所当然的快。
    看来正如乔纳森先前说的那个样子，大家在Q2的时候就已经拿出了全部实力。
    如今，汉密尔顿和吴轼的第1个飞驰圈竟然都没有跑出Q2的成绩。
    紧接着其余几位车手也相继开始飞驰。
    第1轮集体飞驰潮到此结束。
    大部分车手都选择了回到P房里休息，等待最后的时间再进入赛道进行第2次飞驰。
    只有吴轼留在了赛道上。
    “现在赛道交通情况非常好，你准备开始飞驰吗？”
    “当然。”
    吴轼简单应答后，开始了第二次飞驰。
    和之前一样，他每个地方几乎都用尽了赛道的极限，以此来弥补威廉姆斯在弯中的下压力不足。
    这圈异常极限，对他的身体负荷也非常大。
    簌簌！
    一圈结束，成绩出来。
    1分23秒440。
    嘶！
    哪怕是威廉姆斯的车组人员，都有一些不可置信的看待这个成绩。
    “呼！”
    吴轼喘息一口，在TR中说道：“刚刚遇到了一阵顺风，非常幸运！”
    “Yeah，非常不错！”
    乔纳森看了看吴轼的成绩，接下来，唯一需要担心的就是罗斯伯格了。
    哪怕是导播也意识到了其中的关键点，所以将镜头对准的坐在赛车里面等待的罗斯伯格。
    罗斯伯格察觉到了大家的注视，他看向镜头，神色严肃。
    “我该出去了。”罗斯伯格对自己的赛道工程师说道。
    “再等等。”赛道工程师拒绝了他。
    “.”
    罗斯伯格等待的时候，隔壁汉密尔顿出门了。
    接近三分钟后，汉密尔顿的刷新了最快圈。
    1分23秒397。
    罗斯伯格深吸口气，依然只能等待赛道工程师的指令。
    他的赛道工程师压力也非常大。
    随着越来越多的赛车飞驰，赛道的条件是在不断转好的。
    等到交通状况也足够好的时候，他才让罗斯伯格出去。
    “暖胎圈之后要立即开始飞驰，我们只有这去过一次机会。”赛道工程师告诉罗斯伯格。
    “Cpoy。”
    罗斯伯格答应之后，开始了他的飞驰。
    在众人将目光对向他之前，Kimi和维特尔的成绩也已经出来。
    两位法拉利车手都跑了1分23秒6左右。
    Kimi略微领先0.05秒。
    此时，罗斯伯格的成绩成为了最关键的看点。
    已经回到了P房的吴轼，也在看着自己的直接竞争对手在干什么。
    然而第一个计时段还没有跑完，他就直接跟乔纳森说：
    “他没机会了。”
    “WHY？”
    乔纳森有些诧异，因为每个车手在每个计时段的熟练度是不一样的，所以一个计时段的快慢，很难决定最终的成绩。
    最主要的是罗斯伯格第一个计时段都没跑完呢！
    吴轼解释道：“他没有放开的跑，而且
    “而且我感觉他出弯有些慢。”
    从T架视角中可以看到，罗斯伯格对整个赛道的空间利用没有达到极限。
    即使梅边的赛车不去将空间利用到极限，也能够取得非常不错的成绩，可这是在

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