第2508章补贴方案

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    李睿和秦意搭乘同一辆出租车，在瑞安大厦附近上车之后，随意说了个目的地。
    出租车司机很健谈，李睿问的几个问题，都回答的十分痛快。
    “有了这个手机支付，省太多事了。之前还有人用现金付车费的，三十二十的好办，有时候一块两块的零头，人家没零钱，咱也找不开，这钱怎么算？抹掉吧，心疼，不抹吧，耽误时间！”
    “现在这手机多好，什么功能都有，聊天都不花钱。要我说啊，你们是赶上好时代了，谈恋爱随便聊，不像我追我媳妇儿那阵子，满大街找公用电话打她传呼，她也得满街找电话给我回过来，有时候赶上别人用着电话，那你就等吧。”
    李睿笑道：“现在好些年轻人，都不知道传呼机是什么了。”
    “嗨，别提了，我家还有个呢，收废品的都不要，我干脆留着当玩具吧，天天盘一盘，都快包浆了。”司机还挺幽默。
    李睿问：“师傅，我看你手机上大黄蜂和快滴都有，哪个用的多啊？”
    司机道：“还是大黄蜂用的多，他家做的早，用户多，我觉着比快滴好用。”
    “我听说快滴搞活动，要给司机补贴车费。”
    “真的假的！那我就用快滴了！”
    “师傅，你不是说大黄蜂更好用吗？”秦意忍不住问道。
    司机一撇嘴：“我们司机用这个玩意儿是为了赚钱，管他好用不好用，能多赚钱是硬道理！”
    李睿哈哈大笑道：“对头，不管黑猫白猫，能抓到老鼠就是好猫！”
    下了车，李睿对秦意道：“我说的没错吧？”
    秦意点头道：“对司机群体而言，软件好不好用，支付方不方便其实都是小问题，他们最关心的还是能赚多少钱，这是最根本的驱动力。”
    李睿道：“再打一辆快滴吧。”
    打到车之后，两人又问了同样的问题。
    司机的回答果然也是一样的，大黄蜂也好快滴也好，软件好不好用都无所谓，谁家要是能给补贴，哪怕只给一块钱，司机都会毫不犹豫的投奔过去。
    临下车的时候，司机神秘兮兮的递给李睿一张小卡片道：“你们谈恋爱的，能用得上。”
    李睿瞄了一眼，笑嘻嘻的收进口袋里。
    下了车，秦意奇怪的道：“他给的是什么？”
    “你想看？”李睿掏出来递过去。
    秦意看了一眼，卡片写着“情侣套房，价格公道，私密安全，干净卫生，道具齐全，长租短租各种时间档位钟点房应有尽有，欢迎致电……”
    秦意脸上一红，丢还给李睿道：“什么乱七八糟的。”
    李睿认真的道：“其实咱们可以去试试……”
    十点钟，两人回到瑞安大厦，其他高层也赶回来，继续开会。
    每个人都把打车过程中遇到的问题提出来，针对每个问题进行解决。
    最后李睿总结道：“现在看来，接入瑞信支付这一步大致能够抵消快滴和支付贝联手的影响，接下来需要地推团队辛苦一点，尽快把二维码粘贴到所有大黄蜂的出租车上。另外请后勤尽快制作一批类似工卡这种塑封的二维码，发给顺风车司机。”
    杜卫国和秦意飞快记下指示。
    李睿再道：“根据司机群体的反馈，普遍对于优惠补贴比较感兴趣。接下来我们讨论研究的重点是具体该怎么补贴，补贴多少钱，先拿出几套方案来。一旦决定实行补贴，确保可以第一时间执行。我想听听，大家对于补贴的意见。”
    “按照星瑞出行在燕州时的补贴方案怎么样？”有人提议。
    星瑞出行在燕州扩张市场的初期，一度给司机提供每单10元的补贴，在当时获得了司机们的热烈欢迎，对于抢占市场起到了至关重要的作用。
    有人提出异议：“当时的情况不一样，那时候燕州市场初创，急需扩大注册司机数量，为了培养第一批的种子用户才给出这么高补贴。而且当时司机数量比较少，每天补贴金额也就几万块钱。现在大黄蜂在海州已经成了气候，平台上包括出租车司机和顺风车司机在内的人数超过两万人，平均每天有两万五千单，如果每单都补贴10块钱的话，光是这笔费用就高达25万，这还没考虑到补贴开始之后可能出现的订单潮，到时候每个月光是补贴的支出有可能超过两千万！”
    不知是谁嘟囔一句：“两千万很多吗？老板准备了十个亿呢。”
    这话一出，提出异议的人没言语了。
    其他人也交头接耳议论起来，每个月两千万的补贴乍一听确实挺吓人，但考虑到老板的预算是十个亿，两千万似乎又不算什么了，按照目前这个速度补贴下去，十个亿够大黄蜂玩到2017年以后。
    只有李睿知道两千万是远远不够的，真正烧起钱来，用户眼红，司机眼红，资本同样也眼睛红到滴血，最狂热的时候两千万别说烧一个月了，顶多只够烧一天的！
    这种烧钱的手笔，一般只有在上坟烧纸的时候才能见到……
    一番讨论之后，10元补贴作为一个选项，被列入了补贴计划当中，同时还有5元和8元两个参考档位。
    这时候秦意道：“我在想一个问题，为什么我们不能把补贴的范围扩大，不局限于司机端，而是扩大到用户端呢？”
    用户端？
    这是众人没想到过的方向。
    从第一款打车软件出现到如今，所有软件初期针对的目标都是司机群体，各种地推，各种宣传，各种活动大部分都是针对司机来进行的。
    理由也很简单，打车软件自己并没有车，没有提供服务的能力，只有一个平台，只有先搞定司机，才能给用户提供服务，所以在每个打车软件创业初期，搞定司机才是最关键的。
    星瑞出行是这样做的，摇摇招车百米打车是这样做的，快滴是这样做的，大黄蜂也是如此起步的，大家都这样搞，似乎形成了某种规律，反而容易陷在固有的思维中无法挣脱。
    现在秦意给出了一个跳出原有思维的想法，大家仔细一琢磨，好像还真有点道理。
    丁洁第一个旗帜鲜明的表态道：“我觉得秦总这个提议有点意思，目前我们在司机的保有量上是有优势的，但用户总量和使用频次还是不够高，有司机反应单子不够多，有时候一天都接不到一个单。如果我们能够把补贴扩大到用户端，一定是能吸引大量用户注册以及提高使用频率，给司机带来更多的订单，这样一来又能吸引更多的司机加入进来，进而形成一个良性循环。”
    “但是这样补贴的话，我们每一单的成本会增加一倍。”有人道，“每个月可能就要四千万了！”
    “不只是一倍。”陈青莲一直默不作声，此时开口道，“如果补贴效果良好，订单量持续增加，而且补贴扩展到全国范围的话，每天补贴的金额有可能超过两千万……不是每月，是每天。”
    这回在座的众人都有点傻眼了。
    不是一个月两千万，而是一天两千万？
    那岂不是十个亿还不够补贴两个月的？

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