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反而是原本方向盘旷量太大,掩盖了前桥另一个隐患。
修完一个问题以后。
旧裂纹仍然存在。
最后出事。
当天晚上。
县里技术组做出初步结论:
事故主要由左前转向节旧裂纹扩展失效导致。
与三日前更换球头不存在直接因果关系。
王全坐在公社办公室。
听完以后。
整个人像泄了气。
不是高兴。
是后怕。
“要是当时多看一眼……”
周卫东没安慰他说“谁都看不出来”。
因为确实应该吸取教训。
“以后加一条。”
“什么?”
“涉及转向、制动。”
“不能只修报修点。”
“做整套安全检查。”
王全点头。
徐明问:“所有机器都这样?”
“所有安全相关维修。”
“还要试车。”
“试多远?”
“根据设备定。”
“不能三公里就算。”
当天。
修复站连夜改流程。
过去维修记录里只有:
故障。
处理。
结果。
现在增加一栏:
安全关联检查。
转向有问题。
查前桥和连接。
刹车有问题。
查全套制动。
传动异常。
查防护和紧固。
不是每次都拆遍。
但至少必须检查。
第二天。
周卫东主动要求把事故调查和整改结果贴到两个试点维修点。
小于都意外。
“不是咱们修坏的。”
“为什么还贴?”
“因为有人已经知道翻车。”
周卫东说道,“我们要是不说。”
“大家反而觉得在藏。”
公开。
什么时候修。
修了什么。
事故原因。
发现了什么管理漏洞。
怎么改。
全写。
没有把自己摘得一干二净。
也没有把责任全推给司机。
结果跟一些人想的不一样。
原本以为会有很多质疑。
反倒不少人觉得踏实。
生产队最怕的不是你永远不出问题。
是出了问题死不认。
红星公社那台车修复以后。
王全亲自完成整套检查。
这一次。
他用了足足半天。
司机何大勇出院。
第一天回来看车。
王全把检查表给他。
“以后有异响。”
“有抖。”
“有不对劲。”
“别跟我说还能开。”
何大勇不好意思。
“知道了。”
“你上次也知道。”
“真知道。”
两个人都笑。
事故没有把服务点打垮。
反而让标准更完整。
地区李科长知道以后,专门打电话。
只问一句:
“事故责任不是你们。”
“为什么你们还改?”
周卫东回答:
“因为下次可能就是。”
电话那头沉默几秒。
“行。”
“把新表格报一份上来。”
半个月后。
地区要求其他县新建维修点时。
统一参考青山县新增的安全检查项。
这一次。
没人给周卫东奖金。
也没有奖状。
可他反而觉得。
比拿三十块更值。
因为一套制度。
是在真事故里长出来的。
当天晚上回家。
林晚秋还没下班。
过了七点才回来。
脸色也有点疲惫。
周卫东把饭热。
“今天也忙?”
“嗯。”
“怎么?”
“一个孩子高烧。”
“后来送县里了。”
“严重吗?”
“现在稳定。”
她洗完手坐下。
“你那边翻车的事情怎么样?”
“查清。”
周卫东把整个过程讲一遍。
林晚秋听完。
突然说道:
“我们卫生院也一样。”
“怎么?”
“有时候病人只说肚子疼。”
“不能只想着止疼。”
“得看为什么疼。”
周卫东笑。
“咱俩现在越来越像。”
“哪里像?”