第434章递出清河

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齐学斌把手边一份清河运营简报拿起来。
    “拿场景。”
    屏幕里几个人都看着他。
    “比亚迪有电池，有制造积累，有工程迭代能力，也有成本控制能力。可他们现在缺什么？缺一个被国家规则桌认真看见的县域新能源运营样本，缺一千辆车每天在真实路况里跑出来的数据，缺二十一个县城可复制的营运网络，缺一个能把司机，金融，补能，售后，监管全都组织起来的地方系统。”
    齐学斌把简报放下。
    “长鹏缺技术纵深，比亚迪缺场景入口。清河并非找他们救命，也并非拿订单求他们施舍。我们要谈产业互补。”
    苏清瑜听到这里，眼神微微一亮。
    她问：“合作边界怎么划？星光基金不能变成外资控制通道。”
    齐学斌点头。
    “星光基金只做合规支持和谈判框架，必要时提供国际财务模型，不碰控制权。清河提供示范场景和政策协调，长鹏提供整车平台与存量数据，比亚迪提供电池，制造，质量体系和工程团队。各方权益可以谈，但不能让任何一方背上外资控制新能源主链的风险。”
    苏清瑜迅速在纸上写下几个关键词。
    清河场景。
    长鹏平台。
    比亚迪技术。
    星光合规。
    周远航在屏幕那边沉声道：“如果比亚迪真愿意深度合作，长鹏很多短板能被迅速压缩。但他们也可能反过来吃掉我们。”
    齐学斌把手里的材料往前推了半寸：“所以谈判要有边界。我们不怕合作伙伴强，怕的是自己没有不可替代的东西。清河的不可替代，不在厂房，不在补贴，在真实运营场景和国家级试点入口。”
    赵明华点头。
    “我准备数据演示。不能只给漂亮报表，要把投诉，坏车，排队，停运补贴全放进去。对方如果真懂产业，会看问题背后的系统。”
    “对。”齐学斌说，“藏问题，只能换来一个普通供应商。摊开问题，才可能换来战略伙伴。”
    视频会结束后，苏清瑜立刻联系深圳方面的公开渠道。
    联系并不顺利。
    比亚迪见过太多地方项目。全国各地想找他们供电池，做代工，挂新能源概念的企业太多。很多地方开口就是土地，税收，补贴和采购承诺，材料做得漂亮，车间却空荡荡。
    苏清瑜先通过公开商务邮箱递交合作摘要，又让星光基金的律师团队核对措辞，确保没有任何外资控制，变相代持和地方违规承诺的风险。她甚至把“清河不承诺排他采购”写进说明里。
    赵明华看到这一条时，还有些犹豫。
    “不承诺排他，会不会显得诚意不够？”
    苏清瑜说道：“真正的战略合作，不靠排他条款开头。我们越急着锁死对方，对方越会把我们当成缺钱缺技术的求援者。”
    齐学斌也赞同。
    “清河要给的是开放场景，不能搞行政绑架。比亚迪愿意来，原因应当是看见价值，不能因为我们递上锁链。”
    他们重新整理材料。
    第一部分，只放事实。
    车辆数，里程，司机收入，故障工单，快充站使用率，停运补贴。
    第二部分，单列问题。
    高压报警，线束一致性，底盘耐久，冬季衰减预估，混动空白。
    第三部分，才写合作设想。
    电池包联合验证，质量体系共建，县域营运车型迭代，未来多县复制样本。
    苏清瑜把每一个词都压得很实。她删掉“全国领先”“历史机遇”这类容易让人反感的字眼，换成“待验证”“可复核”“现场开放”。
    齐学斌看完后，只说了两个字。
    “能发。”
    材料发出后，房间里反而更安静。
    周远航从清河又打来电话。
    “齐书记，如果比亚迪真来，他们一定会看见我们厂里的乱。”
    齐学斌道：“那就让他们看。”
    “二期返修车也看？”
    “看。”
    “司机投诉也看？”
    “看。”
    周远航沉默了两秒。
    “这会很难看。”
    齐学斌沉默片刻，开口：“难看不可怕。怕的是我们明明难看，还装成漂亮。比亚迪如果只想看漂亮，他们就不适合做我们的伙伴。”
    周远航长长吐出一口气。
    “明白。我让厂里按真实状态准备，不搞突击粉刷。”
    挂断电话后，苏清瑜抬眼看齐学斌。
    “你这是把清河的弱点全交出去了。”
    “合作的前提是对方知道我们弱在哪。”齐学斌说，“华鼎拿这些攻击我们，比亚迪看到这些，才知道他们的价值在哪里。”
    当晚九点，深圳方面终于有了回音。
    并非正式承诺，只是一句很简短的确认。

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